TY165-3 Spychacz
TY165-3 Spychacz
● Opis
Spycharka TY165-3 to 165-konna spycharka gąsienicowa z hydraulicznym napędem bezpośrednim, półsztywnym zawieszeniem i hydraulicznym wspomaganiem obsługi, pilotowym hydraulicznym sterowaniem lemieszem oraz jednopoziomowym sterowaniem i hamowaniem.
Spycharka TY165-3 charakteryzuje się wysoką wydajnością, otwartym widokiem, zoptymalizowaną konstrukcją, łatwą obsługą i serwisem przy niskich kosztach i niezawodnej jakości.Może być wyposażony w trójzębny zrywak, ostrze w kształcie litery U (pojemność 7,4 metra sześciennego) i inne opcjonalne komponenty.
Spycharka TY165-3 ma zastosowanie do prac ziemnych przy budowie dróg, pracach na pustyni i na polach naftowych, budowie gruntów rolnych i portów, nawadnianiu i elektroenergetyce, górnictwie i innych warunkach inżynieryjnych.
Jest to produkt modernizacyjny spychacza TY165-2.
● Główne specyfikacje
Spycharka: przechylanie
Masa eksploatacyjna (w tym zrywak) (kg): 17550
Nacisk na podłoże (w tym zrywak) (KPa): 67
Szerokość toru (mm): 1880
Gradient: 30/25
Min.prześwit (mm): 352,5
Pojemność dozowania (m): 5,0
Szerokość ostrza (mm): 3297
Maks.głębokość kopania (mm): 420
Wymiary gabarytowe (mm): 544732973160
Silnik
Typ: WD10G178E25
Znamionowa rewolucja (rpm): 1850
Moc koła zamachowego (KW/KM): 121/165
Maks.moment obrotowy (Nm/rpm): 830/1100
Znamionowe zużycie paliwa (g/KWh): 218
Układ podwozia
Typ: tor ma kształt trójkąta.
Zębatka jest podniesiona elastyczna zawieszona:6
Liczba rolek gąsienic (z każdej strony): 2
Skok (mm): 203
Szerokość buta (mm): 500
Bieg 1. 2. 3.
Do przodu (Km/h) 0-3,32 0-6,26 0-11,40
Do tyłu (Km/h) 0-4,00 0-7,57 0-13,87
Implementuj układ hydrauliczny
Maks.ciśnienie w układzie (MPa): 12
Typ pompy: pompa oleju przekładniowego
Wydajność systemu l/min: 190
System jazdy
Przekładnia hydrokinetyczna: 3-elementowa 1-stopniowa 1-fazowa
Skrzynia biegów: planetarna przekładnia Power Shift z trzema biegami do przodu i trzema biegami do tyłu, prędkość i kierunek można szybko zmieniać.
Sprzęgło układu kierowniczego: wielotarczowa tarcza metalurgiczna zasilana olejem ściśnięta sprężyną.obsługiwany hydraulicznie.
Sprzęgło hamulcowe: Hamulec jest dwukierunkowym pływającym hamulcem taśmowym, obsługiwanym za pomocą mechanicznego pedału nożnego.
Przekładnia główna: Przekładnia główna to podwójna redukcja z zębatką czołową i zębatką segmentową, które są uszczelnione uszczelką dwustożkową.
