Spychacz SD9N

Krótki opis:

Spycharka SD9 to spycharka gąsienicowa z podniesionym kołem zębatym, hydraulicznym napędem bezpośrednim, półsztywnym zawieszeniem i hydraulicznym sterowaniem.Wyposażony w hydrauliczno-mechaniczny sprzęgło hydrokinetyczne, przekładnię planetarną, przekładnię Power Shift i jedną dźwignię sterowania.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Spychacz SD8N

SD9N-1

● Opis

Spycharka SD9 to spycharka gąsienicowa z podniesionym kołem zębatym, hydraulicznym napędem bezpośrednim, półsztywnym zawieszeniem i hydraulicznym sterowaniem.Wyposażony w hydrauliczno-mechaniczny sprzęgło hydrokinetyczne, przekładnię planetarną, przekładnię Power Shift i jedną dźwignię sterowania.Spycharka SD9 wyposażona w zintegrowany układ hydrauliczny, monitoring elektryczny, spycharka SD9 może być wyposażona w wiele opcjonalnych urządzeń i osprzętu, może być stosowana w budownictwie drogowym, hydroelektrycznym, oczyszczaniu terenu, rozbudowie portów i kopalni oraz innych dziedzinach budownictwa.

● Główne specyfikacje

Spycharka: przechylanie

Masa eksploatacyjna (w tym zrywak) (kg): 4880

Nacisk na podłoże (w tym zrywak) (KPa): 112

Szerokość toru (mm): 2250

Gradient: 30/25

Min.prześwit (mm): 517

Pojemność dozowania (m): 13,5

Szerokość ostrza (mm): 4314

Maks.głębokość kopania (mm): 614

Wymiary całkowite (mm): 847843143970

Silnik

Typ: NT855-C360S10

Znamionowa rewolucja (rpm): 1800

Moc koła zamachowego (KW/KM): 316/430

Współczynnik przechowywania momentu obrotowego: 18%

Układ podwozia                        

Typ: tor ma kształt trójkąta.

Zębatka jest podniesiona elastyczna zawieszona:8

Liczba rolek gąsienic (z każdej strony): 8

Skok (mm): 240

Szerokość buta (mm): 610

Bieg 1. 2. 3.

Do przodu (Km/h) 0-3,9 0-6,7 0-12,2

Do tyłu (Km/h) 0-4,8 0-8,5 0-15,1

Implementuj układ hydrauliczny

Maks.ciśnienie w układzie (MPa): 18,3

Typ pompy: pompa oleju przekładniowego

Wydajność systemu L/min: 358

System jazdy

Konwerter momentu obrotowego: Konwerter momentu obrotowego jest typem hydrauliczno-mechanicznym rozdzielającym moc

Skrzynia biegów: planetarna przekładnia Power Shift z trzema biegami do przodu i trzema biegami do tyłu, prędkość i kierunek można szybko zmieniać.

Sprzęgło układu kierowniczego: Sprzęgło układu kierowniczego jest wciskane hydraulicznie, zwykle sprzęgło oddzielone.

Sprzęgło hamujące: Sprzęgło hamujące dociskane sprężyną, oddzielone hydrauliczne, zazębione.

Przekładnia główna: Przekładnia główna to dwustopniowy mechanizm planetarnej przekładni redukcyjnej, smarowanie rozbryzgowe.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas