Ładowarka kołowa HBXG 955T
Ładowarka kołowa HBXG 955T
● Funkcje
1. Wyposażony w silnik WeiChai
2. 2 skrzynie biegów do przodu i 1 do tyłu z przesunięciem mocy
3. Połączony cylinder uszczelniający zapewnia wysoką wydajność uszczelnienia i większą niezawodność
● Wymiar ogólny
Długość (z łyżką na ziemi) | 8100(mm) |
Szerokość (na zewnątrz kół) | 2800(mm) |
Szerokość łyżki | 2946(mm) |
Wysokość (do góry kabiny) | 3450 (mm) |
Rozstaw osi | 3100(mm) |
Nadepnąć | 2200(mm) |
Min. prześwit | 450 (mm) |
● Główna specyfikacja techniczna
Obciążenie znamionowe | 5000 (kg) |
Ciężar roboczy | 16500 (15%) KG |
Znamionowa pojemność wiadra | 3m 2,2-4,5 (m) |
Maks. siła odspajania | 165kN |
Maks. odprawa zrzutu | 3140(mm) |
Zasięg zrzutu | 1180 (mm) |
Kąt zrzutu w dowolnej pozycji | 450 |
Głębokość kopania (z dnem łyżki w poziomie) | 27(mm) |
Min. promień skrętu |
|
(1) Na zewnątrz wiadra | 6689(mm) |
(2) Zewnętrzna część tylnego koła | 5970(mm) |
Rama kąta obrotu | 38° |
Oscylacyjny kąt tylnej osi | +11° |
Czas podnoszenia wiadra | 6,2 (sek.) |
Czas opuszczania łyżki | 3,8 (sek.) |
Czas dumpingu | 1,8 (sek.) |
● Prędkość jazdy (km/h)2 do przodu i 1 do tyłu
Bieg | 1st | 2. |
Do przodu | 11,7 | 40,3 |
Do tyłu | 15,9 |
● Silnik Diesla
Model | Silnik Weichai WD10G220E23 |
Rodzaj | Bezpośredni wtrysk. Turbodoładowany. Chłodzenie wodne |
Moc znamionowa | 162 kW |
Otwór wewnętrzny cylindra/skok | 126/130(mm) |
Całkowity wydech cylindra | 9.726(L) |
Model silnika rozruchowego | KB-24V |
Moc silnika rozruchowego | 7,5 (kW) |
Napięcie silnika rozruchowego | 24(V) |
Prędkość znamionowa | 2000(obr/min) |
Maks. Moment obrotowy | >900(Nm) |
Typ początkowy | Elektryczny |
Min. jednostkowe zużycie paliwa | <220g/kW.h) |
Specyficzne zużycie oleju w silniku | 0,95-1,77(g/kW.h) |
Waga netto | 1000 (kg) |
● System transmisji
Transmisja hydromedia | |
Model | ZL50B-012 |
Rodzaj | 4-elementy.jednoetapowe |
Stosunek momentu obrotowego | 4 |
Typ chłodzenia | Krążący olej pod ciśnieniem |
Rodzaj skrzyni biegów | Power shift, przekładnia zębata czołowa stała-zazębienie |
Pozycja zmiany biegów | 2 biegi do przodu i 1 bieg wsteczny |
Oś i opona | |
Typ reduktora głównego | spiralne koło zębate stożkowe |
Przełożenie głównego reduktora | 4,625 |
Typ reduktora końcowego | Jednoetapowy planetarny, jednoetapowy |
Przełożenie przełożenia reduktora końcowego | 4,929 |
Przełożenie | 22,795 |
Maks. siła ciągnienia | 150kN |
Rozmiar opony | 23.5-25-16PR |
● Układ hydrauliczny urządzenia roboczego
Model pompy olejowej | System JHP2080S |
nacisk | 18 MPa |
Model zaworu konwersji wielokanałowego | GDF-32-YL18 |
(D*L)Wymiar siłownika podnoszącego | 160*90*810 (mm) (D*L) |
Wymiar siłownika przechylania | 180*90*563 (mm) |
● Układ kierowniczy
Rodzaj | Rama przegubowa środkowa. W pełni hydrauliczny układ kierowniczy |
Model pompy układu kierowniczego | JHP2080S |
Model readresatora | TLF1-E1000B+FKB6020 |
Model zaworu priorytetowego | YXL-F250F-N7 |
Ciśnienie w systemie | 16MPa |
Wymiar siłownika sterującego | 90*400 (mm) |
● Układ hamulcowy
Rodzaj hamulca jezdnego | Zacisk hamulca tarczowego, powietrze nad olejem aktywuje hamulec na 4 koła |
Ciśnienie powietrza | 6-7,5 (kgf/cm2) |
Rodzaj hamulca postojowego | Hamulec ręczny Hamulec zacisku sterującego wałka giętkiego |
● Pojemność oleju
Paliwo (olej napędowy) | 250L |
Olej smarujący silnik | 24L |
Olej do konwertera i skrzyni biegów | 45L |
Olej do układu hydraulicznego | 180L |
Olej do mostów napędowychF/R | 36L |
Olej do reduktora końcowego | 14L |
Olej do układu hamulcowego | 3L |
Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas